交通運(yùn)輸部召開(kāi)安全生產(chǎn)集中整治第四次會(huì)議
發(fā)布時(shí)間：2014-11-25 信息來(lái)源：內(nèi)蒙古黃河能源科技集團(tuán) 瀏覽：20329次
11月21日，交通運(yùn)輸部召開(kāi)安全生產(chǎn)集中整治工作第四次電視電話(huà)會(huì)議。部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)、部安委會(huì)主任楊傳堂批示要求，針對(duì)水路運(yùn)輸存在的突出問(wèn)題，采取果斷有效措施，集中精力、全力以赴，確保圓滿(mǎn)完成整治各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)、加快交通運(yùn)輸安全體系建設(shè)，堅(jiān)決防范和有效減少交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。部黨組副書(shū)記、副部長(zhǎng)翁孟勇出席會(huì)議并講話(huà)。
翁孟勇指出，今年1至10月份，水上交通安全形勢(shì)基本穩(wěn)定，但8月份以來(lái)水上安全生產(chǎn)事故明顯抬頭，消除客渡船、水路危險(xiǎn)品運(yùn)輸及砂石運(yùn)輸船舶安全隱患的任務(wù)依然復(fù)雜艱巨。
翁孟勇強(qiáng)調(diào)，堅(jiān)持不懈做好水上交通安全生產(chǎn)集中整治工作，關(guān)鍵要從四個(gè)方面著手，解決好管理末端的“最后一公里”問(wèn)題。一是嚴(yán)格控制水上交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)。加強(qiáng)“六區(qū)一線(xiàn)”重點(diǎn)水域、“四類(lèi)重點(diǎn)船舶”和港口?；饭迏^(qū)及油氣輸送管線(xiàn)的安全監(jiān)管，防止群死群傷事故發(fā)生。二是強(qiáng)化水上客運(yùn)安全監(jiān)管。加大對(duì)長(zhǎng)江干線(xiàn)水域、渤海灣和瓊州海峽水域及中韓客貨班輪、渡口渡船的安全監(jiān)管工作力度。三是切實(shí)抓好水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全。嚴(yán)格船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品申報(bào)管理，開(kāi)展港口?；饭迏^(qū)和油氣輸送管線(xiàn)重大風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)評(píng)估，加強(qiáng)水路?；愤\(yùn)輸應(yīng)急救援能力建設(shè)。四是創(chuàng)新監(jiān)管方式提升服務(wù)能力。完善水路運(yùn)輸安全法規(guī)制度，創(chuàng)新監(jiān)管方式方法，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，著力優(yōu)化水運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境。
翁孟勇要求，要認(rèn)真實(shí)施新《安全生產(chǎn)法》，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、深化改革，堅(jiān)持依法行政、依法監(jiān)督、依法問(wèn)責(zé)，根據(jù)影響交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的要素和條件，按照科學(xué)、規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)、高效的原則，深化改革創(chuàng)新安全管理方式，科學(xué)制定“平安交通”評(píng)價(jià)體系，確保安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
部黨組成員、運(yùn)輸司司長(zhǎng)劉小明參加會(huì)議，安全總監(jiān)王金付主持會(huì)議。部機(jī)關(guān)有關(guān)司局、在京有關(guān)部屬單位以及中遠(yuǎn)、中國(guó)交建、中外運(yùn)長(zhǎng)航等企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)同志在主會(huì)場(chǎng)參加會(huì)議。
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